如今人機(jī)協(xié)作日益普及的今天，鋰電池機(jī)器人已成為影響企業(yè)運(yùn)營(yíng)、商業(yè)服務(wù)、民用娛樂等場(chǎng)景的重要要素。據(jù)GGII預(yù)測(cè)，2025年全球智能機(jī)器人鋰電池的出貨量有望突破2.2GWh，到2030年需求有望超100GWh，預(yù)計(jì)復(fù)合增長(zhǎng)率超100%。面對(duì)快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，機(jī)器人用什么電池才能實(shí)現(xiàn)性能、續(xù)航與成本的最優(yōu)解？世豹新能源小編將從技術(shù)迭代、場(chǎng)景適配、供應(yīng)鏈布局三個(gè)維度為企業(yè)提供決策參考。

一、技術(shù)路線分化：三元與磷酸鐵鋰的戰(zhàn)場(chǎng)延伸

機(jī)器人用什么電池的矛盾之一在于能量密度與安全性的平衡，目前形成兩大技術(shù)陣營(yíng)：

1.三元高性能長(zhǎng)續(xù)航：世豹高鎳體系機(jī)器人電芯能量密度可達(dá)270Wh/kg以上，支持高倍率大電流放電，特別適用于需要高爆發(fā)力的機(jī)器狗電池和人形機(jī)器人電池等。

2.磷酸鐵鋰安全可靠：世豹磷酸鐵鋰電池憑借熱穩(wěn)定性優(yōu)勢(shì)，在工商業(yè)場(chǎng)景持續(xù)滲透。可實(shí)現(xiàn)-20℃~60℃寬溫域工作，運(yùn)行穩(wěn)定性較三元鋰機(jī)器人電池方案更高。

二、場(chǎng)景化電池解決方案

1.移動(dòng)機(jī)器人集群：分布式能源革新

AGV/AMR物流機(jī)器人正從集中式供電轉(zhuǎn)向分布式電池布局，支持在機(jī)器人底盤、機(jī)械臂等部位安裝獨(dú)立電池單元，依托先進(jìn)的智能電池管理系統(tǒng)進(jìn)行能耗和配電動(dòng)態(tài)管理，使倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的連續(xù)作業(yè)時(shí)間延長(zhǎng)至10+小時(shí)。

2.特種作業(yè)機(jī)器人：半固態(tài)量產(chǎn)加速

作為比較早實(shí)現(xiàn)半固態(tài)電芯量產(chǎn)的企業(yè)，世豹新能源半固態(tài)電芯能量密度高達(dá)340Wh/kg，配合分體式設(shè)計(jì)可將電池重量占比大幅降低，顯著提升運(yùn)動(dòng)靈活性。

三、供應(yīng)鏈布局關(guān)鍵指標(biāo)

關(guān)注機(jī)器人用什么電池的企業(yè)，建議可以重點(diǎn)關(guān)注下列三大維度：

1.技術(shù)性能需求

請(qǐng)參考上述三元鋰、磷酸鐵鋰和半固態(tài)三種技術(shù)特點(diǎn)。

2.供應(yīng)商能力評(píng)估 

能否配合機(jī)器人廠家指定和優(yōu)化全套鋰電池解決方案，品控能力以及售后實(shí)力。

3.成本控制策略 

通過(guò)電芯和PACK級(jí)定制滿足差異化需求，降低開發(fā)成本和交付周期，以及后續(xù)的優(yōu)化周期。

從三元和磷酸鐵鋰之爭(zhēng)，到向半固態(tài)乃至未來(lái)的全固態(tài)電池突破，機(jī)器人用什么電池的答案正隨著技術(shù)創(chuàng)新動(dòng)態(tài)演進(jìn)。世豹新能源建議機(jī)器人鋰電池技術(shù)和采購(gòu)從業(yè)者多關(guān)注鋰電池技術(shù)的變化，在性能與成本間找到最佳平衡點(diǎn)，把握下一代機(jī)器人市場(chǎng)紅利，可聯(lián)系我們進(jìn)行系統(tǒng)方案咨詢。

本文標(biāo)簽：機(jī)器人鋰電池 機(jī)器人用什么電池 世豹新能源 半固態(tài)電池的優(yōu)缺點(diǎn)--鋰電池類型解析為什么磷酸鐵鋰電池壽命比三元鋰長(zhǎng)？鋰電池采購(gòu)必看