隨著兩輪電動車向輕量化、長續航方向發展，質量更輕、能量密度更大的鋰電池，伴隨著共享電車、外賣、快遞等應用場景的興起，大有趕超鉛酸蓄電池的趨勢。那么兩輪電動車電池怎么選、鉛酸電池還是鋰電池好呢？下面世豹小哥就來為大家分析對比一下。

輕巧美觀度

傳統的鉛酸電池體積相對較大，且整車重量相對更重。而鋰電池不僅體型小，且整車相對輕巧，是當下高端美觀車型的首選電池方案。151x99x97mm、4.2kg的鉛酸電池，能量可達到144Wh左右，252x142x70mm、4.7kg的鋰電池，能量可達到576Wh左右。即按照重量算，鋰電池能量密度是鉛酸電池的3.5745倍，即按照體積算，鋰電池能量密度是鉛酸電池的2.3162倍。

使用壽命

世豹SPARD的兩輪電動車鋰電池產品充放電可以達到1000次以上，而鉛酸電池的完全充放電次數只有350次左右，這意味著優質鋰電池壽命是可以達到鉛酸電池的3倍以上。

電池價格

鋰電池的價格比鉛酸電池高，使用大小相同的電池的鉛酸電動車，與鋰電電動車相比價格會低很多，鋰電池原先就是應用于高端兩輪電動車上的。簡單來看好像鉛酸電池電動車更具有優勢，但是由于使用壽命相比鋰電池更短，其實鋰電從長遠使用來看并不是那么貴。

穩定性

從這點看，鉛酸兩輪電動車更具優勢。因為與鋰電池相比，鉛酸電池技術相對成熟，另外其也更穩定，而這意味著鉛酸電動車安全性也會更佳。

售后成本

眾所周知，兩輪電動車電池都有一定的使用壽命，因此需要在一定周期內更換新電池。而鉛酸電池價格遠低于鋰電池，其更換價格也會低于鋰電池。從這點看，鉛酸電動車同樣更具優勢。

總結一下，就是鋰電池電動車在輕巧性、續航和使用壽命方面具有優勢，而鉛酸電動車在購買價格、穩定性上則更具優勢。因此小伙伴們假如選擇鋰電兩輪電動車時，為了安全和長久使用考慮，建議選擇高品質可靠的鋰電定制廠家哦！

世豹新能源擁有自行設計、改造、生產和列裝電池的能力，質量是設計、開發和生產的首要標準，提供包括電芯、電池內部結構、電池BMS智能管理系統、電池保護板PCM等鋰電池一站式定制服務，長期服務國外上市公司，產品出口歐美日俄等地區。

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